Thermal Technology
Evo One
ThermalTechnology 使用チームが2024シーズンのチャンピオンを獲得
MotoGP と SBK、Moto2、Moto3、SBK のBMW
EVO ONE はヒーター素材にカーボン、保護素材は内部に Nomex 生地を外部に自己消火性の生地を使用したプロ仕様のタイヤウォーマーです。
タイヤウォーマーは前面のコントロールユニットに表示される設定をWi-fiデバイスで調整できて、タイヤの表面全体を均一に 1１0 °C まで上げることが可能です。
- 温度: 最大110°C (248°F)
- 制御LED: コントロールユニット Wi-fi外部デバイスコントロール
- 外側生地：自己消火性の外部生地を採用
- 内側生地：ノーメックス
- 断熱材：二重反射層断熱材
- 電気セクション：横方向および縦方向の電気レイアウト
- 留め具: TTロゴとコントロールユニット付きベルクロ生地留め具
- 電源: 110V （100Vで使用できますが110V用のトランスをご使用頂くことを推奨します）
- 消費電力: フロント 540W、リア 660W
- 抵抗器：カーボンファイバー
- 温度制御：プローブ付き制御ユニット
- 電源ケーブル: 1800 mm (5.9 フィート) バイポーラ
- 洗濯可能: はい
- 修理可能: はい
- 限定保証: 3年間
Thermal Technology
EVO Tri Zone
ThermalTechnology 使用チームが2024シーズンのチャンピオンを獲得
MotoGP と SBK、Moto2、Moto3、SBK のBMW
最上位モデルシリーズ EVO TRI ZONE はタイヤウォーマーにリムヒーターが一体化されています。
ヒーター素材はカーボン、保護素材は内部と外部の両方に Nomex 生地を使用したプロ仕様のタイヤウォーマーです。
タイヤウォーマーは前面のコントロールユニットによって独立して調整できて、タイヤの表面全体を均一に 120 °C まで上げることが可能です。
EVO TRI ZONEにはデュアルゾーンテクノロジーが搭載されています。
物体を内側から温めようとすると、熱はまず上へ、その後下へと分散されます。これはホイルの内部でも同様です。
サーマルテクノロジーは、世界初の2ゾーンタイヤウォーマーを開発しました。
ウォーマーの上下に独立したタイヤウォーマー（2つの半分）があり、これらの半分の下部と上部には2つのセンサーが配置されコントロールユニットに接続されタイヤ表面の温度差は発生しません。
タイヤの下部は常に上部と同じ温度になります。
更にリムヒーターの採用により加熱時間の縮小、ホイールの加熱により温度が長く保れます。
サイズ展開に加え、従来のスイングアーム式リアホイール用と片持ち式スイングアーム式リアホイール用の2つのモデルをご用意しています。
片持ち式スイングアーム式リアホイールはリムヒーター形状が異なるため、専用のリアタイヤウォーマーが必要となります。
- 温度: 最大120°C (248° F)
- 制御LED: コントロールユニット
- 外側生地：ノーメックスアラミド繊維
- 内側生地：ノーメックス
- 断熱材：三重反射層断熱材
- 電気セクション：横方向および縦方向の電気レイアウト
- 留め具: TTロゴとコントロールユニット付きベルクロ生地留め具
- 電源: 110V （100Vで使用できますが110V用のトランスをご使用頂くことを推奨します）
- 消費電力: フロント 540W、リア 660W
- 抵抗器：カーボンファイバー
- 温度制御：プローブ付き制御ユニット
- 電源ケーブル: 1800 mm (5.9 フィート) バイポーラ
- 洗濯可能: はい
- 修理可能: はい
- 限定保証: 3年間
Thermal Technology
EVO Dual one
ThermalTechnology 使用チームが2024シーズンのチャンピオンを獲得
MotoGP と SBK、Moto2、Moto3、SBK のBMW
EVO DUAL ZONE はヒーター素材にカーボン、保護素材は内部と外部の両方に Nomex 生地を使用したプロ仕様のタイヤウォーマーです。
タイヤウォーマーは前面のコントロールユニットによって独立して調整できて、タイヤの表面全体を均一に 120 °C まで上げることが可能です。
EVO DUAL ZONEにはデュアルゾーンテクノロジーが搭載されています。
物体を内側から温めようとすると、熱はまず上へ、その後下へと分散されます。
これはホイルの内部でも同様です。
サーマルテクノロジーは、世界初の2ゾーンタイヤウォーマーを開発しました。
ウォーマーの上下に独立したタイヤウォーマー（2つの半分）があり、これらの半分の下部と上部には2つのセンサーが配置されコントロールユニットに接続されタイヤ表面の温度差は発生しません。タイヤの下部は常に上部と同じ温度になります。
- 温度: 最大120°C (248° F)
- 制御LED: コントロールユニット
- 外側生地：ノーメックスアラミド繊維
- 内側生地：ノーメックス
- 断熱材：三重反射層断熱材
- 電気セクション：横方向および縦方向の電気レイアウト
- 留め具: TTロゴとコントロールユニット付きベルクロ生地留め具
- 電源: 110V （100Vで使用できますが110V用のトランスをご使用頂くことを推奨します）
- 消費電力: フロント 540W、リア 660W
- 抵抗器：カーボンファイバー
- 温度制御：プローブ付き制御ユニット
- 電源ケーブル: 1800 mm (5.9 フィート) バイポーラ
- 洗濯可能: はい
- 修理可能: はい
- 限定保証: 3年間